伝統のクロモリフレームを継承するバイクメーカーのMASI。
クラシックな雰囲気のピスト、Speciale Sprint 。（99,000円税別）

美しいですね～。
クロモリフレームも大好きな店長はウキウキ気分です（*^_^*）



もちろん前後ブレーキも標準装備！（←ここ大切）



ピストのリアホイールのギアはなんと両側についているんですよ。
後輪を取り外してグルっと向きを変えて取り付けると反対側のギアを使えます。

片方は普通のフリーギア。自転車ってペダリングをとめても自転車は進んでいきますよね。
反対側のギアは固定ギア。常にペダルを回さないといけないんですが、足の力がダイレクトに伝わって効率よく進むので競輪の自転車では採用されているギアです。

コーナーでも常にペダルが回り続けるのでペダルと地面が接触する可能性がありますから、特性をよくよく理解して乗る必要があります。
また、ビンディングシューズで乗ると発進や停車時にコツが必要です。
なので競輪場のような場所で乗るのが良いですね。

でも、上手に力をペダルへ伝えるコツを掴むにはもってこいの乗り物だと言う方も！

店長も一台欲しいバイクです（*^_^*）

自転車の原点

自転車を手に入れたらどこを走るか想像してください。車両の多い国道沿い。分水嶺をこえるような険しい峠越え。里山の急峻なダート。河川敷の整備されたサイクリングロード。しかし、一つお忘れではありませんか。トラックというスピードを競うことに重点を置いたオーバルコースというフィールドを。環境の変化に影響されにくく単純にスピードを試す競技場で、華やかな勝利を飾ることが許されたバイクがSPECIALE SPRINTです。余計なものを省いてシンプルに乗る楽しみ満喫できるよう固定ギヤ・フリーギヤとどちらでも使えるよう、完成車として始めからアッセンブルされます。もちろん、一般公道での走行を想定しているバイクなので、前後ブレーキは標準装備です。